科二合格分数标准是多少？2024年最新要求是什么？

科二分数合格标准是机动车驾驶证考试中科目二（场地驾驶技能考试）的核心评判依据，直接关系到考生能否顺利通过考试并获取驾驶资格，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》及相关考试要求，科目二考试通常包含5项必考项目（部分地区可能增加项目，如停车取卡、窄路掉头等），总分100分，80分及以上为合格，以下从考试项目、评分细则、扣分标准及注意事项等方面详细说明。

考试项目与分值分配

科目二考试项目主要包括倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（S弯）5项基础项目，部分地区可能增设其他项目，但总分仍以100分计，合格线不变，各项目分值分配并非完全均等，而是根据操作难度和危险性有所侧重，例如倒车入库和坡道起步因操作复杂、易出现失误，通常扣分项较多，需重点掌握。

各项目评分细则与扣分标准

倒车入库（总分为20分，16分及以上为该项目合格）

倒车入库是科目二中的难点,主要考察考生对车辆空间位置的判断能力，评分细则包括：

• 完成时间：超过210秒（3分30秒）不合格；
• 触碰控制线：车轮压到库角、库边线，每次扣10分；
• 身份线问题：车身出线、倒车前不将车调整到起始位置，不合格；
• 中途停车：操作过程中车辆停顿超过2秒，每次扣5分；
• 方向盘使用：打死方向后未及时回正，导致车轮轧线，扣10分。

侧方位停车（总分为15分，12分及以上为该项目合格）

侧方位停车主要考察考生在狭窄空间内移车入位的能力,评分要点包括：

• 完成时间：超过90秒不合格；
• 车轮位置：车轮压到库边线、角，每次扣10分；
• 出线：车身出线、中途停车超过2秒，不合格；
• 入库后：车身与边线平行度偏差大于30厘米，扣5分；
• 起步：未打转向灯或转向灯使用时间不足3秒，扣10分。

坡道定点停车和起步（总分为20分，16分及以上为该项目合格）

坡道起步是科二中最易导致项目失败的项目,主要考察精准停车和坡道起步的稳定性，评分标准如下：

• 停车位置：车辆前端未定于桩杆线上，且前后距离大于50厘米，不合格；
• 车轮位置：车身距离边缘线大于50厘米，扣10分；
• 后溜：起步时车辆后溜距离大于30厘米，不合格；
• 后溜小于30厘米：扣10分；
• 熄火：起步时熄火一次，扣10分；熄火两次，不合格；
• 起步时间：超过30秒未完成起步，不合格。

直角转弯（总分为15分，12分及以上为该项目合格）

直角转弯考察考生快速转弯并保持车辆轨迹的能力,评分细则包括：

• 车轮位置：转弯时车轮压到弯角线、边线，不合格；
• 车身出线：转弯过程中车身出线，不合格；
• 打转向灯：未提前开启转向灯或转向灯未保持至转弯结束，扣10分；
• 转弯角度：转弯角度过大或过小，导致车轮轧线，扣10分。

曲线行驶（S弯）（总分为15分，12分及以上为该项目合格）

曲线行驶主要考察考生对转向的掌控能力,要求车辆沿曲线轨迹行驶，评分标准为：

• 车轮位置：车轮压到路边缘线，不合格；
• 车身出线：车身任意部位出线，不合格；
• 方盘使用：转动方向过快或过慢，导致车辆偏离轨迹，扣10分；
• 中途停车：操作中停顿超过2秒，扣5分。

考试合格综合判定

科目二考试满分100分,80分及以上为合格，若考生在任一项目中出现“不合格”情形（如倒车入库出线、坡道起步后溜超30厘米等），则直接判定为考试不合格，即使其他项目得分较高也无法通过，考试过程中出现恶意遮挡、关闭监控设备等作弊行为，将直接取消考试资格。

扣分标准明细表

为便于考生直观理解,以下为科目二主要扣分点汇总表：

注意事项

1. 考前准备：熟悉考试车辆离合器半联动点（手动挡）或刹车灵敏度（自动挡），调整座椅、后视镜至合适位置，确保能清晰看到车轮轨迹。
2. 心态调整：考试时保持冷静，避免因紧张导致操作失误，尤其是坡道起步和倒车入库等易紧张项目。
3. 细节把控：注意转向灯的使用（如侧方停车、直角转弯起步需打灯），起步、变道、停车前务必观察后视镜。
4. 模拟练习：考前多进行模拟考试，熟悉考场环境和项目顺序，针对薄弱项目加强训练。

相关问答FAQs

问题1：科目二考试中，如果中途停车但未超过2秒，会扣分吗？
解答：科目二考试中，若车辆在操作过程中因发动机熄火或操作不当导致停顿，但停顿时间未超过2秒，通常不扣分；若停顿时间超过2秒，每次将扣5分（部分项目如倒车、侧方停车扣5分，坡道起步可能直接不合格），建议考生在操作中保持车辆缓慢匀速行驶，避免长时间停顿。

问题2：考试时车轮压到边缘线但未完全出线，是否直接不合格？
解答：并非所有压线情况都会直接不合格，在曲线行驶、直角转弯项目中，若车轮压到边缘线（即“轧线”），无论是否出线，均判定为不合格；而在倒车入库、侧方位停车中，若车轮压到库边线或控制线，但车身未出线，通常扣10分/次，不会直接导致不合格，但需注意，若车身整体出线（如车头、车尾超出考试区域），则直接不合格，考生需通过后视镜准确判断车轮位置，避免压线。