科目二分数怎么算？各项目扣分标准及通过分数是多少？

科目二考试作为机动车驾驶证考试中的重要环节,其评分标准直接关系到考生能否顺利通过考试，科目二考试通常包含五个必考项目（部分地区可能增加项目，如停车取卡、窄路掉头等，但核心评分逻辑一致），分别为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶，每个项目均以百分制计分，80分及以上为合格，具体评分规则需结合《机动车驾驶培训教学与考试大纲》及各地车管所实际执行标准，以下从通用评分维度、各项目扣分细则及综合计算方式三方面展开说明。

科目二评分的通用维度与原则

科目二考试评分的核心依据是“误差控制”与“操作规范”，即考生对车辆空间位置的判断、操作动作的准确性是否符合考试要求，扣分主要围绕三个维度：时间控制、空间误差、操作流程。

1. 时间控制：部分项目对完成时间有明确限制，如倒车入库和侧方停车需在规定时间内完成（通常倒车入库210秒，侧方停车90秒，具体以当地考试系统提示为准），超时将直接判定为不合格。
2. 空间误差：车辆需在指定区域或标线内行驶，关键部位（如车轮、车身）触碰或超越边线、标杆等，会根据误差程度扣分或直接不合格，车轮压线（无论碾压或边线）通常扣10分，车轮越过边线（即完全偏离考试区域）则直接不合格。
3. 操作流程：如转向灯使用（起步、转向、停车等步骤需开启转向灯且保持3秒以上）、离合器控制（坡道起步时熄火、后溜等）、安全意识（观察不足、未系安全带等）等，违反操作规范将扣分或直接判定不合格。

各项目具体评分标准与扣分细则

以下以五个核心项目为例,详细说明扣分点及分值（注：具体分值可能因地区略有差异，以下为全国通用标准）：

（一）倒车入库

倒车入库是科目二中最易失分的项目,主要考核车辆在倒车过程中对左右两侧库位的判断能力，全程不可停车（中途停车超过2秒扣5分）。

（二）侧方停车

侧方停车重点考核车辆在狭窄空间内的精准倒入能力,需按“向右打死方向→回正→向左打死方向”的流程操作，全程不可停车。

（三）坡道定点停车和起步

坡道项目考核车辆在坡道上的精准停车能力及平稳起步技巧,需同时满足“停车位置准确”和“不后溜、不熄火”两个核心要求。

（四）直角转弯

直角转弯要求车辆在急弯处精准通过,关键在于“提前转向、时机准确”，需在转弯前30cm左右向转弯方向打死方向盘，避免后轮压线。

（五）曲线行驶（S弯）

曲线行驶考核车辆在曲线路径上的连续转向能力,需“低速行驶、匀速打方向”，保持车轮始终在路内行驶。

科目二分数的综合计算方式

科目二考试采用“百分制扣分+项目叠加”的计分方式，具体规则如下：

1. 初始分数：考试开始时，初始分数为100分。
2. 扣分规则：根据上述各项目扣分细则，考生在操作过程中每违反一项规定，即扣除相应分数，同一项目内多次违反同一扣分点（如连续压线），按最高分值扣分（如连续压线两次，仍扣10分，不叠加扣20分）。
3. 不合格情形：出现以下任一情况，直接判定“不合格”，终止考试：
   • 任何项目车轮压线（碾压边线，而非触压）；
   • 坡道起步后溜距离超过30cm或熄火两次；
   • 倒车入库、侧方停车超时；
   • 未系安全带、未调整座椅后视镜（部分车管所将此列为“不合格项”）；
   • 考试中未按规定使用转向灯或转向灯错误使用超过3秒。
4. 合格判定：考试全部项目完成后，累计扣分≤20分（即得分≥80分）为合格，倒车入库压线扣10分，坡道起步后溜10cm扣5分，侧方停车未开转向灯扣10分，总扣分25分，则判定为不合格。

相关问答FAQs

问题1：科目二考试中途停车扣分吗？具体怎么扣？
解答：科目二考试中，“中途停车”是否扣分及扣分分值需根据项目判断：①在倒车入库、侧方停车、曲线行驶项目中，若停车时间超过2秒（部分车管所标准为3秒），每次扣5分；②在直角转弯、坡道起步项目中，停车超过2秒扣5分，但坡道起步熄火后未及时启动导致的停车，按“熄火”扣分（扣10分）；③若因操作失误导致车辆完全停止（如熄火后未挂挡、未松手刹），且超过5秒，可能直接判定为不合格，需注意，考试系统通过车辆传感器检测“车轮是否静止”及“静止时间”，考生需保持车辆低速连续行驶，避免长时间停车。

问题2：科目二考试中，车轮“压线”和“出线”有什么区别？扣分标准一样吗？
解答：“压线”和“出线”是科目二中的两个不同概念，扣分标准差异显著：①“压线”指车轮轮胎边缘触碰但未超越考试区域边线（如库边线、路边线），属于“误差范围”，扣10分（部分项目如倒车入库压线可能扣5分）；②“出线”指车轮或车身完全超越考试区域边线（如倒车入库时车身出库、坡道停车时车身距离边线超50cm），属于“严重违规”，直接判定为不合格，考生需通过后视镜观察车轮与边线的距离，确保“不压线”，更需避免“出线”。